①Ný dagljós, hönnunin er einföld og retro；
②Osram LED ljós, birta og endingartími eru tryggðir.
③Há framrúðan stýrir loftflæðinu á áhrifaríkan hátt og dregur úr akstursmótstöðu.
Fjölnota 7 tommu TFT LCD tæki:
① Innbyggður afkastamikill ljósnemi, sem getur sjálfkrafa skipt á milli dag- og næturstillinga；
② Bluetooth númerabirtingaraðgerð；
③Viðmótið er einfalt og skjárinn skýr；
④ ECU bilunarvísir, skjár rafhlöðumagns, olíuvísir osfrv.
①Snjallt lyklalaust startkerfi；
②Baklýstur LED handfangsrofi, hann getur verið greinilega sýnilegur á nóttunni.
③Að undanskildum venjulegum hnöppum, bætt við tvöföldum flasshnappi og framúraksturshnappi.
①Vökvadempandi gerð hvolfi höggdeyfi að framan, 41 mm innri strokka í þvermál, endurspeglar fljótt ástand vegarins og bætir öryggið;
②Sjö þrepa stillanleg viðnám með nákvæmri aðlögun hefur sterkari höggdeyfingu, getur mætt mismunandi vegskilyrðum.
③Útbúin Nissin vörumerki með góðri frammistöðu til að bremsa.
① 320 mm fljótandi tvískífabremsur með stórum þvermál bætir hemlunargetu, dregur um leið úr þyngd bremsuskífunnar og dregur þannig úr þyngd fjöðrunar, bætir fjöðrunarnæmi og bætir að lokum virkni ökutækisins.
② Er með Nissin þykkni með fjögurra stimplum, sem hjálpar tvírása ABS-læsivörninni til að bæta öryggisafköst ökutækisins við hemlun.
①Er með Panasonic viftur til að veita öfluga hitaleiðni jafnvel á fjölmennum götum í þéttbýli.；
② Bættu loftflæðishraða ofnsins á áhrifaríkan hátt, eykur hitaleiðnigetu ofnsins og kælir vélina og fylgihlutina, til að lágmarka vélarafltap;
③ Útbúinn harðplast vatnstanklok til að vernda á áhrifaríkan hátt gegn hörðum hlutum.
① Vatnsdropalagaður flatur munnur með stóra afkastagetu 18 lítra eldsneytistanks；
②Lögunin er kringlótt, málningartæknin uppfyllir kröfur um sveigju á yfirborði á bílstigi, gerir litabirtustig, litblæ og mettun betri.
①800CC V-laga tveggja strokka átta ventla vatnskæld vél, stimplar strokka á báðum hliðum verja tregðu þegar unnið er, dregur úr titringi ökutækisins, það er ákjósanlegur vél fyrir mótorhjól á ferð.
②Delphi EFI kerfi er búið innfluttri FCC kúplingu, styrkleiki kúplings er í meðallagi og aflstillingin er slétt;
③ Hámarksafl er 45kW/6500rpm og hámarkstog er 72N.m/5500rpm.
①Sæti er hannað til að passa við akstur ökumanns, mjúkt til að gera aksturinn þægilegri;
② Samþætta sætið passar mjög vel við bílstílinn, einfalt og lítur frábærlega út.
①Gates vörumerki belti og trissur notaðar í drifkerfinu, með miklum styrk, sterkri mótstöðu og yfirburða sveigjanleika;
② Lágur hávaði í akstri, engin smurvökvi krafist, langur endingartími og viðhaldsfrjáls;
③Gírskiptingin er mjúk og það er engin gremjutilfinning meðan á akstri stendur.
①Yu Stuðdeyfi að aftan með nákvæmri stillingu, miklum styrk með stillanlegum gorm,
②Sjö þrepa stillanleg viðnám hefur sterkari höggdeyfingu, getur mætt mismunandi vegskilyrðum.
① 300 mm stakur diskur að aftan, með Nissin þykkum, veitir frábært bremsukerfi að aftan；
② Búið til tveggja rása ABS læsivarnarkerfi til að staðfesta örugga akstur.
① Álgrindurinn stenst ýmsar frammistöðuprófanir；
②Allt ökutækið notar falsaða hluta sem hefur kosti þess að vera léttur, mikill styrkur og sterkur hleðsluárangur.
① Innbyggð LED afturljós eru nógu björt þegar ekið er á nóttunni.
① Fram- og afturhjólin eru búin CST-dekkjum, sem hafa kosti sterks grips, góðs frárennslisframmistöðu og sterkari stöðugleika háhraðaaksturs;
②200mm breidd afturdekk, eykur rekstrarstöðugleika ökutækis, eykur viðloðun við jörðu, styttir hemlunarvegalengdina í raun;
③ Fram- og afturhjólin búin NTN legur með mikla afköst og langan endingartíma.
① Þægileg reiðhönnun；
② Framhandleggurinn hannaður láréttur getur dregið úr reyndum reiðhjólum;
③ Vandlega kvörðuð fótpúði að framan, gírstöng, bremsupedali og fótfesti eru í sömu mynd og gírskipting og hemlun eru eðlileg og þægileg.
① Fram- og afturhjólin eru búin CST-dekkjum, sem hafa kosti sterks grips, góðs frárennslisframmistöðu og sterkari stöðugleika háhraðaaksturs;
②200mm breidd afturdekk, eykur rekstrarstöðugleika ökutækis, eykur viðloðun við jörðu, styttir hemlunarvegalengdina í raun;
③ Fram- og afturhjólin búin NTN legur með mikla afköst og langan endingartíma.
| Tilfærsla (ml) | 800 |
| Cylindrar og númer | V-gerð vél tvöfaldur strokka |
| Kveikja í höggi | 8 |
| Lokar á strokk (stk) | 4 |
| Uppbygging ventils | yfirliggjandi kambás |
| Þjöppunarhlutfall | 10,3:1 |
| Bora x Slag (mm) | 91X61,5 |
| Hámarksafl (kw/rpm) | 42/6000 |
| Hámarkstog (N m/rpm) | 68/5000 |
| Kæling | VATNSKÆLING |
| Eldsneytisgjöf | EFI |
| Gírskipting | 6 |
| Skiptategund | FÓTSKIPTI |
| Smit |
| Lengd×breidd×hæð(mm) | 2390X830X1300 |
| Sætishæð (mm) | 720 |
| Jarðhæð (mm) | 130 |
| Hjólhaf (mm) | 1600 |
| Heildarmassi (kg) | |
| Húsþyngd (kg) | 271 |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 18 |
| Rammaform | Skiptur vöggugrind |
| Hámarkshraði (km/klst) | 160 |
| Dekk (framan) | 140/70-ZR17 |
| Dekk (aftan) | 200/50-ZR17 |
| Hemlakerfi | Vökvaskífa gerð að framan/aftan með tvöföldu rás ABS |
| Bremsutækni | ABS |
| Fjöðrunarkerfi | Gerð vökvadisks |
| Hljóðfæri | TFT LCD SKJÁR |
| Lýsing | LED |
| Handfang | |
| Aðrar stillingar | |
| Rafhlaða | 12V9Ah |
