Athugaðu það. Það var CFMOTO en það var byggt á KTM 790 Duke Design. Horfðu vel á þessa vél. Mynd: slétt sigling
„Miðvigtaríþróttir nakinn“ kann að virðast eins og eitthvað sem þú vilt ekki fletta upp á internetinu, en það er vinsælasti bekkurinn á vestrænum mótorhjólamarkaði núna. Nýjasti leikmaðurinn er CFMOTO 800NK.
800NK starfsbræður eins og Z650 Kawasaki, MT-07 Yamaha, Honda's CB650 og KTM's Duke 790 hafa náð árangri á þessu svæði. CFMOTO býður einnig upp á 650nk. 800cc vélin bætir við afl og hröðun í litlum pakka.
Talandi um KTM 790 hertogann, allir vita að ChunFeng mótorhjól hefur mjög náið samband við KTM. 800NK kínverska framleiðandans er í meginatriðum spegilmynd af 790 hertoganum.
Hér er það sem við vitum hingað til! 800NK 799cc Parallel Twin-Cylinder Engine CC gerir 99 eða 100 hestöfl hámark, allt eftir því hvar þú lest hana, og 59,7 lb-ft af togi. Geflar þess á hvolfi enda í fjögurra strokka J.Juan tvístempla þjöppum. 57,7 tommu hjólhýsi hjólsins er að fullu hengdur á KYB íhlutum og er að fullu stillanlegt að framan, með forhleðslu og endurstillingu að aftan. Heildarþyngd þess er 186 kg (410 lb), sem er mjög létt fyrir hjól í þessum flokki.
Ride-By-Wire þýðir þrjár reiðstillingar (götu, rigning og íþrótt), þar sem ökumaðurinn velur stillingu í gegnum TFT hljóðfæraþyrpingu í fullum lit.
Uppfærð stíll CFMOTO er virkilega flott V-laga LED framljós í „Angry Face“ stíl sem við sjáum á nútíma mótorhjólum. Líkar það eða ekki, hæfileikinn til að hanna lýsingu með LED mun aðeins gera okkur sýnileg á veginum. Í staðinn fyrir eina ljósaperu í kringlóttum líkama notum við áhugaverð og einstök form sem aðgreina okkur frá restinni af umferðinni. Ég veit að ekki allir gera þetta, en ég elska þessa þróun.
Við vitum ekki verðlagningu fyrir 800NK ennþá, en það er sagt að koma til Bandaríkjanna. Við getum fengið grófa hugmynd með því að skoða 650NK fyrir um $ 6500 og Duke 790 fyrir $ 9200. Amerískir neytendur greiða ekki meira fyrir CFMOTO hjól en KTM, svo ég held að það sé um $ 8.000.
Post Time: Mar-16-2023
