Vatnskæling V-gerð tvöföld strokka vél með 8 lokum og 6 gírstillingu, mikil tilfærsla með lægri titringsnói og eldsneytisnotkun.
Uppréttur höggdeyfi stöðugri og þægilegri að keyra í langan ferð.
Bifreiðagráðu tvöfalt rás ABS kerfið, tryggir akstursöryggi.
USA Gate Belt flutningskerfi gerir raforkusendingu skilvirkari, laus við jarðveg og óhreinindi, minni titringshljóð, þægilegri í viðhaldi.

① Full LED útbúinn, framljóshönnunin er einföld með fagurfræðilegum einkennum sem fólk eltir. ;
② International fræga LED ljós, birtustig og þjónustulíf er tryggt
③ Hönnun snúningsljósanna er með kínverskum þáttum. Það er tengt milli tveggja efstu hliðar höggdeyfisins að framan og bremsuljósin samhliða að aftan.
① Tækjaspjaldið er LCD í fullum lit, akstursupplýsingar eru ítarlegri. Með snertaformi og vatnsþol.
② Skyggni í ýmsum veðri og mismunandi ljósskilyrði ættu einnig að vera betri.


① Við notum dæmigerðan amerískan handfangsrofa, finnst traust.
② Það hefur tvöfalda blikkandi aðgerð. Leiðin til að kveikja á því er að krefjast þess að eigandinn ýti á vinstri og hægri beygjumerki á sama tíma.
① Hemlar að framan og aftan eru með stakum tvöföldum stimpla fljótandi þjöppum, útbúnum álfelgum, sem sýnir aftur skemmtisiglingastílinn og uppfylla aksturskröfur mismunandi aðstæðna á vegum.
② Tvískiptur rás ABS and-læsingarkerfið gerir reiðina öruggari og áreiðanlegri.
③ Up-hægri höggdeyfið notar frægt vörumerki Yuan, dempunarbyggingin er svipuð innra skipulagi hvolft höggdeyfis. Árangur þjöppunar og fráköst er óendanlega nálægt hvolfi höggi frásogs aksturs.


① Hjólamiðstöðin er útbúin með steypu álfelgum, framhlið 130/70-19; Aftan 240/45R17. Dekkin eru sérstaklega sérsniðin fyrir XS800N með skemmtisiglingu. Framleiðandinn er CST.
① Við notum panasonic viftu með stórum afkastagetu og stórflæði vatnsgeyma, veita öfluga hitaleiðni jafnvel á þéttbýlisvegum.
② Bæta í raun loftflæðishraða og rennslishraða sem flæðir um ofninn, auka hitaleiðni ofnsins og kæla vélina og fylgihluti til að lágmarka aflstap vélarinnar ;
③ Stilltu harða plastvatnsgeymi til að verja á áhrifaríkan hátt gegn áhrifum harðra hluta ;


① THE BELT DRIVE er rólegt, næstum ekkert viðhald er krafist og þægindi skemmtisiglingarinnar eru bætt. Innflutt amerísk hliðarbelti eru notuð.
① Lögun eldsneytisgeymisins er klassískur vatnsfall af amerískum bíl, 13L eldsneytistankur ;
② lögunin er kringlótt, full og andrúmsloft ;
③


Æt
② Þekkt innlent vörumerki Delphi EFI kerfisins er búið innfluttri FCC kúplingu, kúplingsstyrkurinn er í meðallagi og aflstillingin er slétt ;
③ Hámarksaflið er 39kW/7000 snúninga á mínútu og hámarks tog er 58n.m/5500 rpm, hestöfl er sterkari en Harley 883.
① Sætið er hannað til að passa reið ökumanns, gera reiðina meira í gangi ;
A
Það er auðvelt að losa sig og hægt er að skipta um tvö sæti fljótt yfir í eitt sætið.


①yu Hægt er að stilla vel þekkt vörumerki að aftan höggdeyfi, einmitt, mikill styrkur með stillanlegu vori ,
② 7 þrepa stillanlegt viðnám hefur sterkari frásogsafköst, getur uppfyllt mismunandi aðstæður á vegum.
① THEMUFLLER er hannað sem ein hlið og tvöföld innstungur snáka lögun, röddin er þykk og hávær.

Tilfærsla (ML) | 650 |
Strokkar og fjöldi | V-gerð vél tvöfaldur strokka |
Stroke íkveikja | 8 |
Lokar á hvern strokka (tölvur) | 4 |
Uppbygging lokans | kostnaður kambás |
Þjöppunarhlutfall | 10.5: 1 |
Bor x högg (mm) | 82x61.5 |
Hámarksafl (KW/RPM) | 39/7000 |
Hámarks tog (n m/snúningur) | 58/5500 |
Kæling | Vatnskæling |
Eldsneytisframboðsaðferð | Efi |
Gírskipting | 6 |
Vaktgerð | Fótavakt |
Smit |
Lengd × breidd × hæð (mm) | 2220x805x1160 |
Sætishæð (mm) | 695 |
Jarð úthreinsun (mm) | 160 |
Hjólhýsi (mm) | 1520 |
Heildarmassi (kg) | |
Curb þyngd (kg) | 226 |
Bindi eldsneytisgeymis (l) | 13 |
Rammaform | Tvöfaldur vagga ramma |
Hámarkshraði (km/klst. | 140 |
Dekk (framan) | 100/90-ZR19 |
Dekk (aftan) | 150/80-zr16 |
Hemlakerfi | Vökvakerfi að framan/að aftan |
Bremsutækni | Abs |
Stöðvunarkerfi | Vökvakerfi |
Hljóðfæri | TFT LCD skjár |
Lýsing | LED |
Handfang | |
Aðrar stillingar | |
Rafhlaða | 12v9ah |