① Full LED útbúinn, framljóshönnunin er einföld með fagurfræðilegum einkennum sem fólk eltir. ；
② International fræga LED ljós, birtustig og þjónustulíf er tryggt
③ Hönnun snúningsljósanna er með kínverskum þáttum. Það er tengt milli tveggja efstu hliðar höggdeyfisins að framan og bremsuljósin samhliða að aftan.
① Handfangsrofinn er dæmigerð amerísk stílstilling, hún lítur út fyrir að vera gróft og traust sem er nógu fallegt.
② Þess má geta að það hefur tvöfalda blikkandi aðgerð. Leiðin til að kveikja á því er að ýta á vinstri og hægri beygjumerki á sama tíma.
① Hemlar að framan og aftan eru með stakum tvöföldum stimpla fljótandi þjöppum, útbúnum álfelgum, sem sýnir aftur skemmtisiglingastílinn og uppfylla aksturskröfur mismunandi aðstæðna á vegum.
② Tvískiptur rás ABS and-læsingarkerfið gerir reiðina öruggari og áreiðanlegri.
③ Up-hægri höggdeyfið notar frægt vörumerki Yuan, dempunarbyggingin er svipuð innra skipulagi hvolft höggdeyfis. Árangur þjöppunar og fráköst er óendanlega nálægt hvolfi höggi frásogs aksturs.
① Hjólamiðstöðin er útbúin með steypu álfelgum, framhlið 130/70-19; Aftan 240/45R17. Dekkin eru sérstaklega sérsniðin fyrir XS800N með skemmtisiglingu. Framleiðandinn er CST.
Stofnaðir með Panasonic aðdáendum til að veita öfluga hitaleiðni jafnvel á þéttbýlisvegum.
② Bæta í raun loftflæðishraða og rennslishraða sem flæðir um ofninn, auka hitaleiðni ofnsins og kæla vélina og fylgihluti, til að lágmarka aflstap vélarinnar ；
③ Hreinsað harða plastvatnsgeymi til að verja á áhrifaríkan hátt gegn hörðum hlutum ；
① THE BELT DRIVE OF GATES vörumerkið frá American er rólegt, næstum ekkert viðhald er krafist, auka þægindi skemmtiferðarbifreiðarinnar.
① Lögun eldsneytisgeymisins er klassískur vatnsfall af amerískum bíl, 13L eldsneytistankur ；
② lögunin er kringlótt, full og andrúmsloft ；
③
Æt
② Þekkt innlent vörumerki Delphi EFI kerfisins er búið innfluttri FCC kúplingu, kúplingsstyrkurinn er í meðallagi og aflstillingin er slétt ；
③ Hámarksaflið er 42kW/6000 snúninga á mínútu og hámarks tog er 68n.m/5000 snúninga á mínútu, hestöflin er sterkari en Harley 883.
① Sætið er hannað til að passa reið ökumanns, gera reiðina meira í gangi ；
A
Það er auðvelt að losa sig og hægt er að skipta um tvö sæti fljótt yfir í eitt sætið.
①yu Hægt er að stilla vel þekkt vörumerki að aftan höggdeyfi, einmitt, mikill styrkur með stillanlegu vori ，
② 7 þrepa stillanlegt viðnám hefur sterkari frásogsafköst, getur uppfyllt mismunandi aðstæður á vegum.
① THEMUFLLER er hannað sem ein hlið og tvöföld innstungur snáka lögun, röddin er þykk og hávær.
| Tilfærsla (ML) | 800 |
| Strokkar og fjöldi | V-gerð vél tvöfaldur strokka |
| Stroke íkveikja | 8 |
| Lokar á hvern strokka (tölvur) | 4 |
| Uppbygging lokans | kostnaður kambás |
| Þjöppunarhlutfall | 10.3: 1 |
| Bor x högg (mm) | 91x61.5 |
| Hámarksafl (KW/RPM) | 42/6000 |
| Hámarks tog (n m/snúningur) | 68/5000 |
| Kæling | Vatnskæling |
| Eldsneytisframboðsaðferð | Efi |
| Gírskipting | 6 |
| Vaktgerð | Fótavakt |
| Smit |
| Lengd × breidd × hæð (mm) | 2155x870x1160 |
| Sætishæð (mm) | 695 |
| Jarð úthreinsun (mm) | 140 |
| Hjólhýsi (mm) | 1510 |
| Heildarmassi (kg) | |
| Curb þyngd (kg) | 254 |
| Bindi eldsneytisgeymis (l) | 13 |
| Rammaform | Tvöfaldur vagga ramma |
| Hámarkshraði (km/klst. | 150 |
| Dekk (framan) | 130/70-zr19 |
| Dekk (aftan) | 240/45-ZR17 |
| Hemlakerfi | Vökvakerfi að framan/að aftan |
| Bremsutækni | Abs |
| Stöðvunarkerfi | Vökvakerfi fyrir höggárás |
| Hljóðfæri | LCD skjár |
| Lýsing | LED |
| Handfang | |
| Aðrar stillingar | |
| Rafhlaða | 12v9ah |
