Það var ekki fyrr en snemma árs 2020 sem fyrstu njósnaskotin af vel verksmiðjuðum, vestrænum hönnuðum miðju höppum mótorhjóla fóru að koma frá Kína.
Á þeim tíma áttu þetta að vera nýjar Benelli gerðir, en þær reyndust vera fyrir QJ Motor, alveg nýtt vörumerki sem sett var af Qianjiang hópnum í Kína í maí sama ár.
Benelli deildi upphaflega vélum og undirvagn íhlutum, aðeins tveimur árum síðar státar línan nú af yfirþyrmandi 37 gerðum þar á meðal einhleypum, tvímenningum, fjórmenningum, rafrænum hjólum og fleiru.
QJMOTOR hefur staðfest að fyrstu mótorhjólin muni lenda í Evrópumarkaði fyrir lok árs 2022 með vélum frá 50cc mopeds.
Nokkrar gerðir hafa nýlega fengið samþykki evrópskrar tegundar, sem þýðir að þær uppfylla reglugerðir um öryggi og losun og fyrstu sölumennirnir eru skráðir í Þýskalandi. Með gerð samþykkis hindrunarinnar ætti að selja hjól í Bretlandi að vera tiltölulega auðvelt verkefni.
Fyrstu þrjú hjólin sem koma til Evrópu eru nakinn samsíða tvíburar SRK700 og SRK400, sem og aftur-stíllinn SRV550, sem notar sömu undirvagn og Leoncino 500 Benelli 500. Það fær stærri 554cc vél. Sjáðu hvaða MV Agusta mun nota í Qianjiang Lucky Explorer 5.5 Build.
SRK700 er mest forvitnilegasta líkan þriggja þar sem það hefur enga hliðstæðu Benelli og er knúinn af 698cc samsíða tvískiptur vél. Sjáðu, mjög svipað og einingin sett upp í CFMOTO 700CL-X. Hámarksafl 72 HP Euro5 löggilt vél. Samsvarar náið valdi Yamaha MT-07 við krafist 49,4 pund af togi, þó að QJMOTOR segist báðum tindum náð við lægri snúninga á mínútu en Yamaha ræður við.
Fullhlaðinn SRK700 með 15 lítra af eldsneyti vegur 196 kg og er með þýskt RRP jafnvirði 5.900 pund-1.300 pund minna en MT-07 og £ 700 minna en CFMOTO 700CL-X arfleifðin.
Uppfærðu í SRK400 og þú ert með skýran keppanda til Yamaha MT-03. Knúið af 400cc samsíða tvíbura vél, gerir það 41 hestöfl, um það bil helmingur hestöfl MT-03, en skilar 5,5 lb-ft meira tog en 37,3 pund feta Yamaha, og það þarf ekki svo mikinn hraða. Það er 18 kg þyngri en japanska hjólið og heildarþyngd þess er 186 kg.
Að lokum er það SRV550. 47 hestafla A2-meðleiddur bíll sem lítur mikið út eins og Benelli Leoncino 500 og fær 54cc aukalega. CM, en ekki meira afl vegna A2 leyfistakmarkana. Með blautu þyngd 206 kg var það þyngsta upprunalega tríóið. Þetta jafngildir 5.350 pundum í Þýskalandi fyrir ferðalög, sem er innan við 50 pund af stað Leoncino 500 MSRP.
Fyrirtækið lofar síðan að koma skemmtisiglingum, straumlínulagaðri íþróttahjólum og vespum til Evrópu árið 2023, svo og ævintýrahjól og rafknúin ökutæki.
Bauer Media Group inniheldur: Bauer Consumer Media Ltd, fyrirtækisnúmer: 01176085; Bauer Radio Ltd, fyrirtækisnúmer: 1394141; H Bauer Publishing, fyrirtækisnúmer: LP003328. Skráð skrifstofa: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough. Allir eru skráðir í Englandi og Wales. VSK númer 918 5617 01 H Bauer Publishing er heimilað og stjórnað af FCA sem lánamiðlari (tilvísun 845898)
Post Time: Mar-23-2023
