Það var ekki fyrr en snemma árs 2020 sem fyrstu njósnamyndirnar af vel hönnuðum, vestrænum hönnuðum mótorhjólum með miðlungs afkastagetu fóru að koma frá Kína.
Á þeim tíma áttu þetta að vera nýjar Benelli gerðir en þær reyndust vera fyrir QJ Motor, alveg nýtt vörumerki sem kínverska Qianjiang Group setti á markað í maí sama ár.
Benelli deildi upphaflega vélum og undirvagnsíhlutum, aðeins tveimur árum síðar státar línan nú af yfirþyrmandi 37 gerðum, þar á meðal einbreiðum, tveimur, fjórhjólum, rafhjólum og fleira.
QJMotor hefur staðfest að fyrstu mótorhjólin muni koma á Evrópumarkað fyrir árslok 2022 með vélum úr 50cc bifhjólum.
Nokkrar gerðir hafa nýlega fengið evrópska gerðarviðurkenningu, sem þýðir að þær uppfylla öryggis- og útblástursreglur, og fyrstu söluaðilarnir eru skráðir í Þýskalandi.Með gerðarviðurkenningarhindruninni ætti að vera tiltölulega auðvelt verkefni að selja hjól í Bretlandi.
Fyrstu þrjú hjólin sem koma til Evrópu eru naknir samhliða tvíburar SRK700 og SRK400, auk retro-stíl SRV550, sem notar sama undirvagn og Benelli's Leoncino 500. Hann fær stærri 554cc vél.Sjáðu hvaða MV Agusta mun nota í Qianjiang Lucky Explorer 5.5 byggingunni sinni.
SRK700 er forvitnilegasta gerðin af þessum þremur þar sem hann á sér enga Benelli hliðstæðu og er knúinn af 698cc samhliða tveggja strokka vél.Sjáðu, mjög svipuð einingunni sem sett er upp í CFMoto 700CL-X.Hámarksafl 72 hestafla Euro5 vottuð vél.samsvarar náið krafti Yamaha MT-07 með 49,4 lb-ft togi sem krafist er, þó að QJMotor fullyrðir að báðir topparnir náist við lægri snúninga á mínútu en Yamaha þolir.
Fullhlaðinn SRK700 með 15 lítra af eldsneyti vegur 196 kg og hefur þýskt RRP jafngildi £5.900 – £1.300 minna en MT-07 og £700 minna en CFMoto 700CL-X Heritage.
Uppfærðu í SRK400 og þú átt greinilegan keppinaut við Yamaha MT-03.Hann er knúinn af 400cc samhliða tveggja manna vél, gerir 41 hestöfl, um helmingi hestöfl en MT-03, en skilar 5,5 lb-ft meira tog en 37,3 pund feta Yamaha, og það þarf ekki svo mikinn hraða.Það er 18 kg þyngra en japanska hjólið og heildarþyngd þess er 186 kg.
Að lokum er það SRV550.47 hestafla A2 leyfisbíll sem líkist mjög Benelli Leoncino 500 og fær 54cc aukalega.cm, en ekki meira afl vegna takmarkana á A2 leyfi.Með blautþyngd upp á 206 kg var hann sá þyngsti af upprunalegu þríeykinu.Þetta jafngildir 5.350 pundum í Þýskalandi fyrir ferð, sem er minna en 50 pund af Leoncino 500 MSRP.
Fyrirtækið lofar síðan að koma með skemmtisiglingar, straumlínulagað sporthjól og vespur til Evrópu árið 2023, auk ævintýrahjóla og rafknúinna farartækja.
Bauer Media Group inniheldur: Bauer Consumer Media Ltd, fyrirtækisnúmer: 01176085;Bauer Radio Ltd, fyrirtækisnúmer: 1394141;H Bauer Publishing, fyrirtækisnúmer: LP003328.Skráð skrifstofa: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough.Allir eru skráðir í Englandi og Wales.VSK númer 918 5617 01 H Bauer Publishing hefur heimild og eftirlit með FCA sem lánamiðlari (tilv. 845898)
Pósttími: 23. mars 2023
