Góðan daginn og takk fyrir stuðninginn.Velkomin í afkomukall Mavericks fyrir fjórða ársfjórðung 2022.[Leiðbeiningar til rekstraraðila] Athugið að verið er að taka upp fundinn í dag.
Ég vil nú færa ráðstefnuna til fyrirlesara dagsins, Wendy Zhao, yfirstjóra fjárfestatengsla hjá Maverick Technology.vinsamlegast haltu áfram.
Takk rekstraraðili.Hæ allir.Velkomin á símafundinn í dag til að ræða niðurstöður Niu Technologies fjórða ársfjórðungs 2022.Fréttatilkynning um afkomu, kynningu fyrirtækisins og fjárhagstöflu eru birtar á vefsíðu fjárfestatengsla okkar.Símafundinum er einnig streymt beint á vef fjárfestatengsla félagsins og verður upptaka af símafundinum aðgengileg innan skamms.
Vinsamlegast athugaðu að umræðan í dag mun innihalda framsýnar yfirlýsingar sem gefnar eru í samræmi við örugga hafnarákvæði bandarískra einkaverðbréfaréttarins umbótalaga frá 1995. Framsýnar yfirlýsingar fela í sér áhættu, óvissu, forsendur og aðra þætti.Raunveruleg afkoma félagsins gæti verið verulega frábrugðin því sem tilkynnt var í dag.Viðbótarupplýsingar um áhættuþætti eru í opinberum skjölum félagsins til verðbréfaeftirlitsins.Félagið tekur ekki á sig neina skyldu til að uppfæra framsýnar yfirlýsingar, nema eins og lög gera ráð fyrir.
Fréttatilkynning okkar um P&L og þetta símtal innihalda umfjöllun um ákveðin kennitölur sem ekki eru reikningsskilareglur.Fréttatilkynningin inniheldur skilgreiningar á fjármálaráðstöfunum sem ekki eru reikningsskilareglur og afstemmingar reikningsskilaaðferða við fjárhagslegar niðurstöður sem ekki eru reikningsskilavenjur.
Í dag komu Dr. Li Yan, framkvæmdastjóri okkar, og fröken Fion Zhou, framkvæmdastjóri fjármálasviðs, til liðs við mig í síma.Leyfðu mér að senda áskorunina til Jan.
Þakka ykkur öllum fyrir að taka þátt í símafundinum okkar í dag.Á fjórða ársfjórðungi 2022 var heildarsala 138.279 einingar, sem er 41,9% samdráttur frá síðasta ári.Einkum dróst sala á kínverska markaðnum saman um 42,5% á milli ára í um það bil 118.000 einingar.Sala á erlendum mörkuðum dróst saman um 38,7% í 20.000 einingar.
Heildartekjur á fjórða ársfjórðungi voru 612 milljónir júana, sem er 38% lækkun frá síðasta ári.Þessi niðurstaða lýkur öllu fjárhagsárinu 2022, ár mikilla prófana fyrir okkur.Heildarsala var 831.000 einingar, sem er 19,8% samdráttur frá síðasta ári.Heildartekjur ársins námu 3,17 milljörðum júana og lækkuðu um 14,5%.
Nú, sérstaklega viðskipti okkar á kínverska markaðnum, standa frammi fyrir mótvindi óvissu af völdum bata frá COVID og hækkandi verð á Li-ion rafhlöðum frá og með öðrum ársfjórðungi 2022. Heildarsala á Kínamarkaði dróst saman um 28% milli ára í u.þ.b. 710.000 einingar.Heildartekjur okkar á kínverska markaðnum munu minnka um u.þ.b. 19% í u.þ.b. 2,36 milljarða júana árið 2022. Ekki aðeins hefur endurvakning COVID truflað eftirspurn á markaði, heldur hefur nokkrum helstu vörukynningum einnig verið frestað vegna mánaðarlangrar lokunar í Shanghai.R&D miðstöðin okkar er staðsett í borginni.Við munum ekki geta sett nokkrar lykilvörur á markað fyrr en í september 2022, sem mun valda því að hámarkssala verður sleppt.
Auk truflana vegna COVID, stöndum við einnig frammi fyrir mótvindi vegna hækkandi verðs á litíum rafhlöðum.Síðan í mars 2022 hefur verð á hráefni fyrir litíumjónarafhlöður hækkað verulega um næstum 50%, sem hægir verulega á innkomu rafmagns tveggja hjóla með litíumjónarafhlöðum inn á kínverska markaðinn.Verðhækkanir hafa meiri áhrif á okkur vegna þess að flestar rafvespur okkar nota litíumjónarafhlöður.
Til að viðhalda heilbrigðri framlegð höfum við þurft að hækka verð að meðaltali um 7-10% og hagræða vörusamsetningu okkar til að koma á markaðnum hágæða vörur frá og með öðrum ársfjórðungi 2022. Þannig að að undanskildum fyrsta ársfjórðungi Árið 2022, þegar við náðum vexti milli ára, dróst sala á öðrum, þriðja og fjórða ársfjórðungi 2022 saman um 25-40% á milli ára vegna áhrifa litíums.Verð.
Nú þegar inn á alþjóðlegan markað okkar var mikill vöxtur árið 2022, sala jókst um 142% á milli ára í um það bil 121.000 einingar og tekjur af vespu jukust um 51% milli ára í 493 milljónir júana.Undirgeirinn fyrir örhreyfanleika, sérstaklega hlaupahjól, hefur verið stór drifkraftur þessarar aukningar, með yfir 100.000 einingar seldar.
Hins vegar dróst sala í flokki rafknúinna tveggja hjóla saman um 46% en 18.000 eintök seldust árið 2022. Samdráttur í sölu á rafknúnum tvíhjólum stafaði aðallega af lokun hlutabréfamarkaða, þar sem flestir hlutabréfaútgerðarmenn söfnuðu ekki viðbótarfé til stækkunar. .Fall á hlutabréfamarkaði leiddi til samdráttar í sölu um meira en 11.000 eintök, sem er tæplega 70% af heildarsölusamdrætti á erlendum rafknúnum tvíhjólamarkaði.
Nú stendur erlendi markaðurinn okkar, eins og kínverski markaðurinn, einnig frammi fyrir vandanum af verðhraða litíum rafhlöðu.Hækkandi verð á litíum rafhlöðum, ásamt hækkun evrunnar og dollarans, neyddi okkur til að hækka söluverð okkar um 22% að meðaltali á evrópskum markaði, þar sem við seldum áður 70% af rafhlöðu rafhlöðunum okkar.- á hjólum.Hækkandi söluverð hefur haft áhrif á sölu á rafmótorhjólum okkar á neytendamörkuðum, sérstaklega í Evrópu.
Nú þegar við lítum til baka til liðins árs hafa breytingar á markaðsvirkni haft veruleg neikvæð áhrif á rekstur okkar.Í Kína hefur hækkandi verð á litíum rafhlöðum snúið við innkomu litíumjónar inn á rafhjóla- og mótorhjólamarkaðinn og þær hafa farið inn á upphafsvörur okkar, sem eru 35% af sölu okkar árið 2021, og eru ekki samkeppnishæfar. á markaðnum.þessum markaði.
Á alþjóðlegum markaði, að undanskildum hækkunum á litíumjónarafhlöðum, er lokun hlutabréfamarkaðarins í grundvallaratriðum núll til þriðjungur af sölu rafknúinna tveggja hjóla okkar, eða meira en helming tekna okkar fyrir rafmagns tvíhjóla.Þar sem við gerum okkur grein fyrir því að líklegt er að engar þessara breytinga verði tímabundnar, höfum við byrjað að gera stefnumótandi aðlögun til að aðlagast breyttum markaðsaðstæðum árið 2022. Þessar breytingar taka tíma og munu valda nokkrum skammtímaáföllum árið 2022, en munu tryggja langtíma sjálfbæran hátt -gæðavöxtur.
Í fyrsta lagi, hvað varðar vöruþróun á kínverska markaðnum, höfum við fært áherslu á R&D yfir í hágæða vörulínur, nefnilega Mavericks vörur og hágæða markvörulínur.Árið 2021 munum við aðallega einbeita okkur að upphafsvörum fyrir fjöldamarkaðinn og nýta lágan kostnað við litíumjónarafhlöður.Hins vegar, þó að þessar upphafsvörur hafi stuðlað að einu sinni tekjuaukningu, höfðu þær neikvæð áhrif á framlegð eftir verðhækkun á litíum rafhlöðum.Viðbótarviðurkenning viðskiptavina þjáist af styttri kílómetrafjölda og vörumerkjaímynd.
Árið 2022 breyttum við vöruþróunarstefnu okkar og einbeitum okkur aftur að há- og meðalverðsvörum.Við kynntum einnig grafít blýsýru rafhlöður fyrir úrval okkar af meðalstórum rafhjólum og mótorhjólum, sem gerir okkur kleift að auka drægni og draga úr kostnaði.Hágæða vörulínan okkar gerir okkur kleift að auka hagnað til að styrkja vörumerkjastöðu okkar, en meðalvörulínan okkar gerir okkur kleift að sameina fagurfræði hönnunar og hagnýtra eiginleika á viðráðanlegu verði.
Til að varpa ljósi á árangur okkar í vöruþróun árið 2022 vil ég minnast á langtímabyltingu SQi og nýja UQi+ á hámarkaðsmarkaði.SQi er besta tilboð okkar á rafhjólamarkaði.Nýstárleg hönnun og háþróuð efnistækni á verði meira en 9.000 Yuan.Straddle mótorhjól eins og SQi hafa fengið svo góðar viðtökur á markaðnum að kaupendur þurfa að bíða í fimm til sex mánuði eftir afhendingu.
NIU UQi+ er nýjasta viðbótin við uppáhalds Niu seríuna okkar allra tíma.NIU UQi+ Með endurbættri lýsingarhönnun, snjöllum stjórntækjum, aksturshagkvæmni og viðbótareiginleikum hefur UQi+ vakið mikla athygli og skapað víðtæka þróun á samfélagsmiðlum frá því það var sett á markað, með nálægt 50.000 einingar pantaðar í fyrsta skipti í janúar einum.Þessi jákvæðu viðbrögð eru til vitnis um vörumerkjaforystu okkar, getu og vörusköpun og við ætlum að gefa út fleiri spennandi vörur á öðrum ársfjórðungi 2023.
Við erum núna með 2022 V2 og G6 seríurnar í millibilslínunni.V2 er rafhjól með naumhyggju hönnun en stærra.Þetta er um 10-30% meira en vinsælu G2 og F2 sem við erum að setja á markað 2022, 2020 og 2021. G6 er létt rafmótorhjól með aukna rafhlöðugetu og grafít-blýsýru rafhlöðu með drægni sem er meira en 100 kílómetrar á einni hleðslu.
Þó að allar vörur okkar sem komu út í lok september misstu af háannatíma nema G6, voru nýkomnar vörur fljótt yfir 70% af sölu á fjórða ársfjórðungi, aðeins þremur mánuðum eftir markaðssetningu.Það hjálpar einnig ASP okkar að vaxa um 15% í röð á fjórða ársfjórðungi 2022. Að vissu marki er þetta [óheyrilegt] stefnumótandi aðlögunarvinna okkar, með áherslu á hágæða samþættar vörur.Við erum smám saman að draga úr áhrifum hækkandi litíumjónarafhlöðukostnaðar og byrjum að vega upp á móti framlegð.
Nú, með kynningu á SQi úrvalsvörum, er NIU UQi+ einnig að breyta markaðsstefnu sinni til að einbeita sér að vöru og notanda.Þetta leiddi til bættrar arðsemi markaðsfjárfestingar okkar og hjálpaði okkur einnig að halda áfram að vaxa vörumerkið.Til dæmis hafa markaðsherferðir árið 2022 sem tengjast kynningu á nýju SQi og UQi+ vörum okkar náð 1,4 milljörðum áhorfa á öllum kerfum.
Við hófum einnig Mavericks Innovation Ambassador Program, sem er burðarásinn í notendamiðaðri markaðsstefnu okkar, og buðum yfir 40 Mavericks notendum og áhrifamönnum að búa til og hýsa staðbundna viðburði með Mavericks.Á HM 2022 kölluðum við sendiherra HM til að horfa á nýja hlaupahjólasýningu sem sýnir hlaupahjól sem hafa verið skreytt HM-þáttum.Á aðeins tveimur vikum hafa vespurnar sem sýndar voru alls fengið 3,7 milljónir áhorfa á kínverskum samfélagsmiðlum.
Nú, á alþjóðlegum mörkuðum okkar, hefur stefna okkar breyst og á undanförnum tveimur árum hefur vöruúrval okkar stækkað umfram rafknúna tvíhjóla, landfræðilega út fyrir helstu evrópska markaði.Þessi stefna náði upphaflegum árangri hvað varðar vöxt nýrra vara árið 2022, þar sem nýir markaðir vega aðeins að hluta til upp á móti niðursveiflu á rafknúnum tveggja hjóla hlutabréfamarkaði og bæta upphaflega fjárfestingu í nýjum vörum og nýjum mörkuðum [óheyrilegt].
Hvað varðar útvíkkun vöruúrvalsins höfum við náð fyrsta árangrinum á sviði rafmagnshlaupahjóla árið 2022. Við hleypum þessum flokki á markað á síðasta ársfjórðungi 2021 og höfum síðan beitt vespulínu Lour á beittan hátt í þessa úrvalsvöru með þekkta vörumerkjaviðurkenningu í Markaðurinn.Við byrjum á verði fyrir hágæða vörur á bilinu $800 til $900.og ódýrar vörur á milli $300 og $500.Þessi stefna leiddi til hægs magns í fyrstu, en hjálpaði vörumerkinu að festa sig í sessi í nýliðaflokknum.
Niu hlýtur Riders Choice Award 2023 fyrir besta vespufyrirtækið frá Micromobility World.Hátæknivaran okkar, K3, hefur einnig verið fjallað um af nokkrum af leiðandi tæknimiðlum eins og TomsHard [Phonetic], TechRadar og ExTaca [Phonetic].
Hvað söluleiðir varðar, þá tókum við líka skref-fyrir-skref nálgun með því að opna vespuflokkinn fyrst, með áherslu á netrásir eins og Amazon.Á Amazon Prime Day 2022 viðburðinum voru vespulíkönin okkar í 1. og 2. sæti á metsölulista Amazon í nokkrum löndum í Evrópu og Norður-Ameríku.Með því að nýta krafta netrásarinnar byrjuðum við að komast inn á helstu sölunet utan nets eins og MediaMarkt í Evrópu og Best Buy í Bandaríkjunum fram á seinni hluta ársins 2022. Við trúum því að þessar aðferðir, þó að þær séu hægar í sókn, hafi traustan grunn fyrir sjálfbæran vöxt árið 2023 og síðar.
Nú, á sviði svæðisbundinnar stækkunar á sviði rafknúinna tveggja hjóla, sjáum við vaxtartækifæri á Suðaustur-Asíu markaði, aðallega í Tælandi, Indónesíu og Nepal.Við höldum áfram að vinna hörðum höndum að því að stækka Suðaustur-Asíu markaðinn, í von um að örva þá þróun að skipta frá hefðbundnum eldsneytisknúnum tvíhjólum yfir í rafknúna tvíhjóla.Á þessum ört vaxandi mörkuðum í Suðaustur-Asíu höfum við stækkað verslunargrunn okkar og komið á víðtæku sölukerfi með staðbundnum samstarfsaðilum.
Árið 2022, á G20 leiðtogafundinum á Balí, munu Niu vörur útvega rafmagns vespur fyrir indónesísku ríkislögregluna til að styðja við sjálfbærar flutninga sveitarfélaganna.Nú, þökk sé þessari viðleitni, hefur sala á rafknúnum tvíhjólum á markaði í Suðaustur-Asíu aukist um næstum 60% á milli ára.
Að lokum, sem talsmenn sjálfbærs lífs, erum við staðráðin í að útvega viðskiptavinum okkar umhverfisvæn snjallborgarfartæki til að hjálpa til við að draga úr umhverfisfótspori okkar.Árið 2022 er enn eitt árið þar sem við erum staðráðin í að hjálpa allri tvíhjólaiðnaðinum að þróast í umhverfisvænni átt.Á þessu ári birtum við fyrstu ESG skýrsluna okkar.Hingað til hafa uppsöfnuð ferðagögn náð 16 milljörðum kílómetra, sem þýðir að 4 milljarðar kílóa af kolefnislosun hefur minnkað miðað við marga bíla.
Til að breiða enn frekar út boðskapinn um að byggja upp græna framtíð með tækni, settum við af stað ReNIU, alþjóðlegt sjálfbærniframtak, á Earth Day 2022. Herferðin felur í sér alþjóðlega Earth Day hreinsun sem virkja nýja notendur í fjórum heimsálfum til að hreinsa jörðina.Opinberir staðir, þar á meðal staðir eins og Balí, Antwerpen og Gvatemala.Sjálfbærni hefur verið kjarninn í vörumerkinu okkar frá upphafi og við erum stolt af því að hafa jákvæð áhrif á skuldbindingu okkar um sjálfbærni með notendum okkar.
Nú þegar 2022 er liðið, erum við fullviss um að stefnumótandi leiðréttingar sem við gerðum árið 2022 muni hefja vöxt á ný árið 2023 og byrja að hafa jákvæð áhrif á öðrum ársfjórðungi 2023. Á ársgrundvelli, samanborið við fyrri verðleiðréttingar á fyrsta ársfjórðungi 2022, fyrsta ársfjórðungur okkar 2023 heldur áfram að sýna merki um að verða fyrir neikvæðum áhrifum af verðhækkunum og töfum á vöruútgáfu, sem við gerum ráð fyrir að skili sér á öðrum ársfjórðungi.Nú, með stefnu um vöruþróun, vörumerki og markaðssetningu, og stækkandi söluleiðir, teljum við okkur geta haldið áfram vexti á milli ára í Kína og á erlendum mörkuðum árið 2023.
Nú, sérstaklega á kínverska markaðnum, munum við halda áfram forystu okkar með því að knýja fram gæðavöxt með nýjum vörum í hágæða flokki á meðalstigi, með áherslu á markaðssetningu sem snýr að notendum til að hámarka arðsemi og skilvirkni smásölu.það sama – 3000+ sérleyfisverslanir.Hvað varðar vörur, frá og með öðrum ársfjórðungi þessa árs, höfum við áætlanir um nokkrar lykilvörur í Kína.Þessar vörulínur munu einbeita sér að afkastamiklum Niu og Gova röð, allt frá afkastamiklum mótorhjólum eins og mótorhjólum til hágæða og meðalstórra kínverskra rafhjóla, NCM litíum rafhlöðu aflrásarpalla, SVs okkar.[Hljóðrænar] litíum rafhlöður fyrir grafít blýsýru rafhlöður.Við byrjuðum að þróa þessar vörur árið 2022 og þær verða gefnar út samkvæmt áætlun á öðrum ársfjórðungi 2023.
Nú, knúin áfram af einstöku og aðgreindu vöruframboði, höldum við áfram að einbeita okkur að því að gera Mavericks að leiðandi vörumerki fyrir hreyfanleika í þéttbýli, fyrirtæki sem nær út fyrir vörur okkar.Til viðbótar við vöru- og notendamiðaða markaðsaðferðir okkar, ætlum við einnig að auka vörumerkjaáætlun okkar með vörumerkjum með svipaðan lífsstílshraða.Árið 2022 hófum við árangursríkt samstarf við leiðandi lífsstílsvörumerki heims eins og Razer og Diesel og þróuðum sameiginlegar vörur með hverjum samstarfsaðila og við ætlum að halda áfram með þetta farsæla líkan árið 2023.
Nú, hvað söluleiðir varðar, höfum við hrint af stað ráðstöfunum til að auka sölu í einni verslun á fjórða ársfjórðungi 2022, og lítum á stein-og-steypuhræra verslanir sem mikilvægan miðstöð fyrir tilraunasýningar, reynsluakstur og þjónustu eftir sölu.Við styðjum verslanir án nettengingar með sölumöguleikum á netinu.Með þessari O2O nálgun getum við veitt notendum okkar betri reynslu fyrir og eftir sölu og aukið sölu í smásöluverslunum okkar.
Við hófum einnig verkefni til að hagræða og staðla skipulag verslana og markaðsefni fyrir hverja verslun til að skapa samræmda hágæða vörumerkjaímynd.Að auki höfum við stafræna áætlun til að hjálpa verslunum að sýna vörur sínar og byggja upp vettvang, sem leiðir til aukinnar umferðar og hugsanlegs viðskiptahlutfalls.Þessar aðgerðir munu hjálpa meira en 3.000 verslunum að ná sjálfbærum vexti verslana.
Nú, með tilliti til alþjóðlegra markaða, munum við halda áfram að einbeita okkur að fjölbreytni stefnu okkar hvað varðar vöruúrval og landfræðilega stækkun.Þessi fjölbreytni viðleitni undanfarin tvö ár mun byrja að stuðla verulega að tekju- og tekjuvexti.Í fyrsta lagi, í flokki örhreyfinga, mun árið 2022 hafa mikinn vöxt og salan árið 2022 mun aukast um næstum 7 sinnum.Árið 2022 munum við halda áfram að þróa örhluta með virkum hætti, byggja upp alhliða vöruúrval og koma á sölurásum með smásöluaðilum eins og Best Buy og MediaMarkt, bæði á netinu og utan nets.Árið 2022 ætlum við að uppfæra vespu vörulínuna okkar stöðugt til að auka vöruúrvalið fyrir notendur okkar.
Nú, auk hlaupahjóla, kynntum við nýlega fyrsta BQi C3 rafhjólið okkar opinberlega á bandaríska markaðnum í mars 2023. BQi C3 er tvískiptur rafhlaða ebike með tveimur léttum rafhlöðum sem hægt er að skipta um og býður upp á hámarksdrægi yfir 90 mílur.Nú þegar við höfum byggt upp sterkt sölukerfi á síðasta ári verður BQi C3 seldur í yfir 100 Best Buy verslunum í Bandaríkjunum og á netinu, með áætlanir um að selja hann í Kanada á næstunni.
Nú þegar við byrjum að fjárfesta á örhreyfanleikamarkaðnum frá og með 2020, erum við fullviss um að grunnurinn sem lagður hefur verið undanfarin þrjú ár hvað varðar vörumerkjauppbyggingu, vörusamsetningu og rásauppbyggingu muni knýja áfram hraðari vöxt árið 2023 og leggja verulega af mörkum til tekna og hagnaði.
Nú, í flokki rafknúinna tveggja hjóla, höfum við bakslag vegna lokunar deilingarmarkaðarins árið 2022. Við gerum ráð fyrir að vera aftur á hraðri vaxtarbraut árið 2023 með stækkun vöru og landfræðilega stækkun.Hvað varðar vörur ætlum við að setja á markað allar nýjar hágæða vörur eins og RCi fjórhjóla rafmótorhjólið til að keppa í framboði á rafknúnum tvíhjólum og mæta heildareftirspurninni í Evrópu.
Með tilliti til landfræðilegrar útrásar í Suðaustur-Asíu, til að byggja á vexti sem náðist árið 2022, ætlum við að setja á markað vörur og lausnir sem styðja við prófunarskipti með samstarfi við nokkra stóra rekstraraðila í löndum eins og Indónesíu og Tælandi.Þessar tilraunir eru þegar í gangi og við gerum ráð fyrir að þær muni á endanum veita okkur aðgang að Suðaustur-Asíumarkaði, þar sem meira en 20 milljónir bensínmótorhjóla seljast árlega.
Nú þegar við erum að innleiða þessar vaxtaraðferðir fyrir Kína og alþjóðlega markaði, gerum við ráð fyrir að heildarsala okkar aukist í 1-1,2 milljónir eininga árið 2023, sem er 20-45% aukning frá 2022.
Þakka þér meistari Yang og halló allir.Vinsamlegast athugaðu að fréttatilkynningin okkar inniheldur öll þau gögn og samanburð sem þú gætir þurft, og við höfum einnig hlaðið gögnunum upp á excel sniði á IR vefsíðu okkar til viðmiðunar.Þegar ég fer yfir fjárhagsuppgjör okkar, nema annað sé tekið fram, vísum við til tölur fyrir fjórða ársfjórðung og allar gjaldmiðlatölur eru í RMB nema annað sé tekið fram.
Eins og Yang Gang sagði, munum við standa frammi fyrir mörgum áskorunum árið 2022. Heildarsala á fjórða ársfjórðungi var 138.000 einingar, sem er 42% samdráttur frá sama tímabili í fyrra.Einkum voru 118.000 ökutæki seld á kínverska markaðnum en 20.000 ökutæki seldust á erlendum mörkuðum.Á erlendum mörkuðum tókst okkur að viðhalda 15% vexti á milli ára í sölu vespu í 17.000 einingar.
Heildarsala árið 2022 verður 832.000 ökutæki, þar af 711.000 ökutæki á kínverska markaðnum og 121.000 ökutæki á erlendum mörkuðum.Þó heildarsala á kínverska markaðnum dróst saman um 28% milli ára, lækkaði Niu og Gova úrvalsflokkarnir samanlagt aðeins um 10%.Vöxtur á erlendum mörkuðum er mikill, uppsöfnuð sala á vespu jókst í 102.000 einingar og sala á rafdrifnum bifhjólum dróst saman um 45%, aðallega vegna þess að [áreiðanlegum] deilingarpöntunum var hætt, sagði Yang Gang.
Heildartekjur á fjórða ársfjórðungi voru 612 milljónir júana, sem er 38% lækkun frá síðasta ári.Ef tekjur af hlaupahjólum eru sundurliðaðar eftir röð, voru tekjur vespu á kínverska markaðnum 447 milljónir júana, 35% lægri en við byrjuðum með stefnu okkar um að einbeita okkur aftur að úrvals- og meðalflokkum.Kynningarröð Gova voru aðeins 5% af sölu innanlands á fjórða ársfjórðungi.Fyrir vikið jókst meðalsöluverð á kínverska markaðnum um 378.314 Yuan [rödd] ár frá ári.Tekjur af erlendum vespum, þar með talið vespur, rafmagns bifhjólum og rafmótorhjólum, voru 87 milljónir júana.Meðalsöluverð tvinnhjóla á erlendum mörkuðum var 4.300 Yuan, sem er fjórðungur lækkun frá fyrra ári vegna hærra hlutfalls sölu á vespu en lægra ASP.Hins vegar hækkaði meðalsöluverð vespur um meira en 50% á milli ára og 10% á ársfjórðungi vegna hærra hlutfalls háþróaðra vespur eins og K3 seríunnar á milli $800 og $900.
Tekjur af aukahlutum, varahlutum og þjónustu námu 79 milljónum júana, sem er 31% samdráttur vegna minni rafhlöðusölu frá erlendum fyrirtækjum sem deila fartækjum.Fyrir allt árið 2022, heildarsala - heildartekjur lækkuðu um 14,5% í 3,2 milljarða júana.Tekjur vespu í Kína lækkuðu um 19% á milli ára.Meðal- og hágæðavörur lækkuðu aðeins um 6%.International Scooters – Tekjur alþjóðlegra vespur jukust um 15% í 494 milljónir júana.Heildar alþjóðlegar tekjur þ.mt vespur, fylgihlutir, varahlutir og þjónusta voru 18,5% af heildartekjum vegna örs vaxtar vespur.
Lítum á meðalsöluverð árið 2022. Heildarmeðalsöluverð á hlaupahjólum var 3.432 á móti 3.134 og hækkaði um 9,5%.Innlendar ASP 3322 vespur, 12% vöxtur, þar af helmingur vegna bestu samsetningar úrvalsvara og restin vegna verðhækkana.Alþjóðlegt meðalsöluverð tvinnhjóla var 4.079 á móti 6.597, lægra en í fyrra, þar sem hlutur vespur jókst 10 sinnum, en meðalsöluverð rafmótorhjóla og ASP og vespur jókst um 17% og 13%, í sömu röð.%.
Framlegð á fjórða ársfjórðungi var 22,5%, lækkaði um 0,1 prósentustig á milli ára og jókst um 0,4 prósentustig frá fyrri ársfjórðungi.Framlegð var 21,1% á árinu sem lauk 31. desember 2022 samanborið við 21,9% á árinu.Bætt vörusamsetning í Kína jók framlegð um 1,2 prósentustig, á meðan hærri rafhlöðukostnaður og hærra hlutfall af sölu vespu lækkuðu framlegð um 2 prósentustig.Einkum jókst framlegð á kínverska markaðnum um 1,5 prósentustig.
Pósttími: 23. mars 2023
