① Full LED útbúinn, framljóshönnunin er einföld með fagurfræðilegum einkennum sem fólk eltir. ；
② International fræga LED ljós, birtustig og þjónustulíf er tryggt
① Tækið er vélrænni bendill + LCD fljótandi kristalskjár, lykilupplýsingar um akstur eru ítarlegri, útlitið er hágæða og það er betra en gúmmístungan hvað varðar vatnsþol.
② Skyggni í ýmsum veðri og mismunandi ljósskilyrði ættu einnig að vera betri.
① Við notum dæmigerðan amerískan handfangsrofa, finnst traust.
② Það hefur virkni upphafs einn smell og stöðvaðu.
① Hemlar að framan og aftan eru með stakum tvöföldum stimpla fljótandi þjöppum, útbúnum álfelgum, sem sýnir aftur skemmtisiglingastílinn og uppfylla aksturskröfur mismunandi aðstæðna á vegum.
② Tvískiptur rás ABS and-læsingarkerfið gerir reiðina öruggari og áreiðanlegri.
③aluminum álfagguð felgar, falleg og andrúmsloft og mikið öryggi.
① Framhjólið er 140/70-zr17; Afturhjólið er 360/30-R18 með breiðum dekkjum. Það færir sterkari grip, getur stoppað og byrjað stöðugt.
② Hjólbarðar innanlands, auk rausnarlegs forms, hafa frábær hátt ávöxtunarhlutfall.
① Við notum Panasonic viftu með stórum afkastagetu og stórflæðistönkum, veitir öfluga hitaleiðni jafnvel á þéttbýlisvegum.
② Bæta í raun loftflæðishraða og rennslishraða sem flæðir um ofninn, auka hitaleiðni ofnsins og kæla vélina og fylgihluti til að lágmarka aflstap vélarinnar ；
③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③ ③
① THE BELT DRIVE er rólegt, næstum ekkert viðhald er krafist og þægindi skemmtisiglingarinnar eru bætt.
② Innflutt amerísk hliðarbelti eru notuð.
A
② lögunin er kringlótt og glæsileg ；
③
Tvöfaldur strokka vél af ①v af gerðinni dregur úr titringi ökutækisins. Bifreiðin er að keyra sléttari ；
②800cc, hámarks hestöfl er 51,4ps, hámarksafl er 37,8kW og hámarks tog er 59n.m.
① Sætið er hannað til að passa reið ökumanns, gera reiðina meira. Lögun að framan sætinu gerir akstur þægilegri.
③ Við notum mjúka efnissætið.
④ Með lögun halans, auga.
① Hinn frægi loftfjöðrun vörumerkisins, með eins lykjulyftingu og áberandi aðlögun ；
② Þunga hönnuðir stakir rokkararhönnun, meðan útlitið passar við allt ökutækið hefur styrkur, stífni og hörku verið greind og staðfest með tilraunum til að uppfylla kröfur viðskiptavina um öruggan akstur.
① Hinn frægi útblástursrör, með glæsilegu útliti sínu, léttum títaníumblöndu og hreyfandi hljóði, fær fólk til að finna fyrir aukningu og færir knapa ólýsanlega akstursupplifun.
360 breiðu dekkin hafa verið hönnuð og aðlöguð ítrekað til að tryggja grip dekkjanna, passa við útlit ökutækisins og auka þyngd og styrk ökutækisins. ；
| Tilfærsla (ML) | 800 |
| Strokkar og fjöldi | V-gerð vél tvöfaldur strokka |
| Stroke íkveikja | 8 |
| Lokar á hvern strokka (tölvur) | 4 |
| Uppbygging lokans | kostnaður kambás |
| Þjöppunarhlutfall | 10.3: 1 |
| Bor x högg (mm) | 91x61.5 |
| Hámarksafl (KW/RPM) | 42/6000 |
| Hámarks tog (n m/snúningur) | 68/5000 |
| Kæling | Vatnskæling |
| Eldsneytisframboðsaðferð | Efi |
| Gírskipting | 6 |
| Vaktgerð | Fótavakt |
| Smit |
| Lengd × breidd × hæð (mm) | 2420x890x1130 |
| Sætishæð (mm) | 680 |
| Jarð úthreinsun (mm) | 130 |
| Hjólhýsi (mm) | 1650 |
| Heildarmassi (kg) | |
| Curb þyngd (kg) | 288 |
| Bindi eldsneytisgeymis (l) | 20 |
| Rammaform | Skiptu ál ál |
| Hámarkshraði (km/klst. | 160 |
| Dekk (framan) | 140/70-zr17 |
| Dekk (aftan) | 360/50-zr17 |
| Hemlakerfi | framan/lesið diskbremsa |
| Bremsutækni | Abs |
| Stöðvunarkerfi | Pneumatic höggupptöku |
| Hljóðfæri | TFT LCD skjár |
| Lýsing | LED |
| Handfang | |
| Aðrar stillingar | |
| Rafhlaða | 12v9ah |
